Москаль: «Наиболее реальная возможность восстановить работу Ужгородского аэропорта - это передать его в пользование авиаперевозчику из Евросоюза»

Пресс-центр Закарпатской ОГА  13 сентября 2017 11:47  338160052 1161592
Москаль: «Наиболее реальная возможность восстановить работу Ужгородского аэропорта - это передать его в пользование авиаперевозчику из

Прошедшее на прошлой неделе совещание в Министерстве инфраструктуры Украины при участии представителей Госавиаслужбы, Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA), уполномоченного органа по вопросам гражданской авиации Словацкой Республики, «Украэроруха» и Закарпатской ОГА по восстановлению полноценной работы Международного аэропорта «Ужгород» так и не принесло ожидаемых результатов . Так считает Геннадий Москаль.

- Согласно решению EASA, заявку на проведение аудита и сертификации объектов должен представить «Украэрорух», из них первым определяется аэропорт Ужгорода, а все остальные EASA определять самостоятельно, - отмечает председатель ОГА. - Однако конкретных договоренностей в этом вопросе не достигнуто. Для проведения аудита и сертификации Украина должна предусмотреть средства в госбюджете на 2018 год, тогда как временные рамки своей работы EASA определяет самостоятельно. Это может быть период от 2019 до 2022 года.

В неофициальной беседе представители EASA сообщили, что оборудование регионального подразделения «Украэрорух», который обслуживает аэропорт Ужгорода, очень устарело, фактически выведено из строя, поэтому его сертификация невозможна. Кроме того, представители уполномоченного органа по вопросам гражданской авиации Словакии отметили, что после проведения аудита и сертификации еще необходимо подписать соглашение между правительствами Украины и Словацкой Республики, должно быть ратифицировано парламентами обеих стран. Поскольку восстановление полноценной работы аэропорта таким образом может затянуться на неопределенный срок, наиболее реально решить этот стратегический для Закарпатья вопрос, передав аэропорт в пользование авиаперевозчику из стран Евросоюза, не требующий сертификации EASA. Это можно сделать путем продажи через аукцион или другим предусмотренным законодательством Украины способом. При этом следует предусмотреть долю областного совета, на балансе которой находится Международный аэропорт «Ужгород», а одним из условий сделать обязательное введение регулярного авиасообщения между Ужгородом и Киевом. Заинтересованность в покупке Ужгородского аэропорта уже выразили несколько европейских авиаперевозчиков, в том числе лоукосты.

Читайте также

Оставить комментарий

Комментаторы, которые будут допускать в своих комментариях оскорбления в отношении других участников дискуссии, будут забанены модератором без каких либо предупреждений и объяснений. Также данные о таких пользователях могут быть переданы правоохранительным органам, если от них поступил соответствующий запрос. В комментарии запрещено добавлять ссылки и рекламные сообщения!

Комментарии (1)

Юлік  13.09.17 13:45

Продавайте і все. Скільки можна тягнути?
Ужгороду потрібен аеропорт!

Всего комментариев 1
]]>