Закарпатье ищет паровоз для развития туристической привлекательности Боржавской узкоколейки

Пресс-служба Закарпатской ОГА  27 января 2016 12:59  65114610 0115738
Закарпатье ищет паровоз для развития туристической привлекательности Боржавской узкоколейки

Что нужно, чтобы не только сохранить, но и обеспечить расцвет столетней Боржавской узкоколейки? Об этом шла речь во время совещания в областной администрации.

Вместе с представителями районов на территории которых пролегает путь Боржавской узкоколейки, обсудили состояние и перспективы функционирования исторического наследия. Боржавскую узкоколейку необходимо сохранить как единый имущественный комплекс и нужно развивать ее туристический потенциал, который у нее, безусловно, есть.

- Мы должны помнить, что эта железная дорога - история Закарпатья, построенная еще во времена Австро-Венгерской империи. Не имеем права ее погубить. В странах Европы - Румынии, Словакии, Австрии - где остались подобные узкоколейки, они пользуются огромной популярностью среди туристов.           

По официальной статистике, вдоль маршрута Боржавской узкоколейки на территории трех районов есть с полсотни объектов туристической сферы - винные подвалы, сельские усадьбы и тому подобное. В то же время в продвижении узкоколейки, как туристического продукта, нет системного подхода - каждый район привлекает туристов отдельно.

Решили, управление туризма и курортов ОГА совместно с районными администрациями разработают маршрут «Боржавская узкоколейка» с объединением туристических объектов вдоль этой дороги, чтобы централизованно его продвигать единственным оператором.

Закарпатье ищет паровоз для развития туристической привлекательности Боржавской узкоколейки (DSC_0015)

Представители районных администраций заверили, объединят усилия для сохранения и популяризации узкоколейки. Геннадий Москаль поручил привлекать и международную помощь, в частности из соседних Румынии и Венгрии, находить грантовые проекты.       

По мнению руководителя края, для привлечения туристов Боржавской узкоколейке крайне необходим паровоз. Поэтому решили искать соответствующий ретро-транспорт, а также пути постановки его на баланс.

Читайте также

Оставить комментарий

Комментаторы, которые будут допускать в своих комментариях оскорбления в отношении других участников дискуссии, будут забанены модератором без каких либо предупреждений и объяснений. Также данные о таких пользователях могут быть переданы правоохранительным органам, если от них поступил соответствующий запрос. В комментарии запрещено добавлять ссылки и рекламные сообщения!

Комментариев нет
]]>