Игорь-«Афганец»: «В АТО я воевал не как байкер, а как доброволец»

Ян Гострич, для Uzhgorod.In  20 июня 2016 20:55  1349126949 0128210
Игорь-«Афганец»: «В АТО я воевал не как байкер, а как доброволец»

Сегодня в мире отмечается Всемирный день мотоциклистов. А это – прекрасный повод встретиться и поговорить с теми, для кого мотоцикл – не просто средство передвижения, а целая философия, традиция и даже жизнь – с байкерами.

В целом Закарпатье – вполне байкерский край, у нас достаточно своих представителей этого рычаще-колесящего движения, а на организуемые праздники и фестивали ежегодно приезжают сотни, если не тысячи двухколесных гостей со всей Европы. Проще всего было бы взять интервью у организаторов этих съездов, тем более уже скоро состоится очередной – в этот раз на берегу озера в Ореховице.

Но мы не ищем простых и предсказуемых путей. А потому наши собеседники – Игорь (псевдоним – "Афганец")  и его супруга, спутница, единомышленница Ольга. Для разговора они пригласили меня в своё заведение с байкерским (а каким еще?) антуражем – "Харлей". Так что беседа проходила под соответствующий музыкальный аккомпанемент, в котором я угадывал давно знакомые Cinderella, Ozzy Osbourn, KISS, Iron Maiden. Так что настроиться на разговор было совсем несложно.

– Когда и как ты впервые сел на мотоцикл? – спрашиваю "Афганца".

– Первый свой мотоцикл я купил в 1995 году, причем втихаря, не говоря родителям. Это был ИЖ Юпитер 5. Можно сказать, именно с этого момента я всегда на мотоцикле.

– И какие именно за это время побывали  "под тобой"?

– Много разных – от наших до Suzuki и Kawasaki ZZR 1400, но раньше это были, в основном, спортивные модели, кольцевые. Сейчас то ли возраст сказывается (смеется), то ли  с учетом семейных реалий (у нас с Ольгой двое детей) – в общем, купил чоппер. Я для себя понял, что в идеале нужно иметь два мотоцикла. Спортивный – для эмоций, снятия стрессов, адреналина, а чоппер – для комфорта, ну и поездок на дальние расстояния.

А какой километраж самой дальней поездки?

– 1400 километров. Обычно меньше – часто ездим с друзьями за границу, во Львов. Вообще говоря, в Украине ездим там, где позволяют дороги, это главный фактор.

– Ты состоишь в клубе...

– Angels MC, который базируется в Днепропетровске, но единомышленников и одноклубников много по всей Украине.

– В Закарпатье самый известный – это "Падонки".

– Да, их здесь больше знают. Мотоклубы вообще-то  делятся по рангам. Самый распространенный тип – это MC-клубы. У них более строгая иерархия, устав.   Есть еще MFC ("Падонки" относятся именно к ним), MCC-клубы – там свои правила и уставы, порой менее строгие. Но именно клубы MC считаются главными хранителями байкерских традиций и культуры. 

–  Из истории клубов известно, что, например, в Америке, откуда пришло к нам байкерское движение, между клубами вспыхивает вражда и даже войны...

– У нас, в Украине с этим все спокойнее. Ну, кому интересно, могут в Интернете найти немало интересной информации про историю, про так называемые "однопроцентные" клубы с достаточно сильно выраженной криминальной направленностью. Но повторюсь, в Украине в целом ситуация спокойная, ровная.

– В традиционных байк-фестах вы принимаете участие?

– В своих. Мероприятия "Падонков" – это их мероприятия. Мы на них можем пойти, но в организации не участвуем. 

– В начале июля будет очередной фестиваль "Падонков" на Ореховицком озере.

– Кстати, хорошая, правильная  идея. Часто мы слышали нарекания ужгородцев, мол, им вечерами мешают мото-съезды. А так, в стороне, в туристической зоне – и ребятам посвободнее, и жители без претензий.

– Насколько я знаю, большинство уставов MC-клубов декларируют аполитичность...

– Да, все байкеры – вне политики. То есть те, кто как-то проявляет политическую активность, имеет право это делать, но не как байкер, не под цветами своего клуба. За это из клуба могут исключить. А вот попасть в MC-клуб, уверяю тебя, непросто – к кандидатам долго присматриваются, наводят справки.

– Но есть нашумевшие случаи, когда мотоциклисты не то что занимаются, а целыми клубами лезут в политику...

– Это о "Ночных волках"?

– Да.

– К ним у всех нормальных мотоциклистов однозначное категоричное отношение неприятия, даже брезгливости. Мы не признаем их мотоклубом, особенно MC-клубом. Они не просто по уши увязли в политике, "Ночные волки" открыто помогали захватывать Крым, они воюют за так называемые "ДНР" и "ЛНР", поддерживают путинский режим.

– Я знаю, что ты также побывал в АТО и воевал...

– Да, только не как байкер, конечно, а как доброволец... Причем, в 2014 году, в те времена, когда порой действительно практически нечем было воевать, и мы ждали, что ребята принесут с задания.  Позже демобилизовался из-за ранения, контузии. На которую, кстати,  сначала не обращал внимания, пока не начались осложнения.

У нас добровольцев участниками боевых действий не признают, так что лечение и реабилитация  –  за свой счет...

– А много байкеров отправились защищать Родину?

– Точных цифр не скажу, но немало. Кто в ВСУ, кто в добробатах. Но это, опять-таки, с позиций патриотизма, а не из поддержки какой-либо политсилы.

– Байкеры старательно культивируют образ эдаких брутальных, злых и агрессивных дядек. В то же время в общении они оказываются абсолютно нормальными, веселыми, добродушными людьми...

На этот замечание ответила Ольга:

– Есть такой эффект! Бывало, когда я знакомых подруг приглашала на наши тусовки, они долго отказывались и отнекивались чуть ли не с ужасом. А вот потом изумленно делились: «Мы думали, что это будет сборище заросших, грязных, вонючих, агрессивных отморозков, а оказалось, что они настолько отличные, веселые, добрые и порядочные ребята...»

– А вообще, каково это - быть женой "ортодоксального байкера"? 

– Я во всем поддерживаю своего мужа, во всех его начинаниях. Я его очень люблю. Но без дискомфорта – байкерское движение мне самой очень близко и интересно. Мы вместе катаемся, ездим, встречаемся с друзьями. Вот сейчас очень оценила удобство и комфорт чоппера. Хотя иногда, честно говоря, не хватает скорости...

В этот момент разговора с кухни донесся умопомрачительный запах жарящегося стейка...

– Я так понимаю, в вашем баре веганам делать нечего...

– Ну, накормить-то мы сможем и их, – смеется Ольга, – но направленность у нас и впрямь иная...

– Мы с самого начала делали бар именно с тематикой мотоциклистов...  – добавил Игорь Афганец, – А что нужно байкеру? Много мяса, много пива, музыка посерьезнее...  Но, естественно,  без излишеств. Мы бы хотели, чтобы комфортно себя чувствовали все – от коллег до семей с детьми.

–  Вернемся к мототематике. Где лучшие в Украине дороги?

– От Львова до Киева. Все остальное похуже. Вот одесская трасса  задумана как автобан, но слишком уж разбита тяжелым транспортом. Из-за этого там я в прошлом году  в аварию попал.

– А сколько вообще аварий пережил?

– Пять. Это, кстати, своего рода тест-проверка. Если ты первый раз попал в аварию, но после этого вновь сел  на мотоцикл – ты настоящий байкер. Многие не проходят...

– О каком мотоцикле ты мечтаешь?

– Конечно, хотелось бы какой-нибудь уникальный, так называемый кастом. Но для хорошего кастома нужно иметь реально большие деньги. 

У нас вот по центру бара в качестве антуража также стоит простенький, переделанный из "Днепра", мотоцикл, своеобразный бюджетный кастом...

– Рабочий?

– Да. Только пришлось снять аккумулятор – были случаи, когда разгулявшиеся гости пытались прямо отсюда через ворота на нём выехать...

Наш разговор состоялся накануне Дня мотоциклиста. Почему-то я уверен, что сегодня не застал бы своих собеседников на месте. Наверняка они где-то в пути.

Что ж, счастливой дороги, байкеры!

Игорь-«Афганец»: «В АТО я воевал не как байкер, а как доброволец» (байкер) (20160507_115144)
Игорь-«Афганец»: «В АТО я воевал не как байкер, а как доброволец» (байкер) (image-c228e18d2214275b0f4e0b2cf00490587887199d2f3862632381928c01ba0d45-V)
Игорь-«Афганец»: «В АТО я воевал не как байкер, а как доброволец» (байкер) (b08)
Игорь-«Афганец»: «В АТО я воевал не как байкер, а как доброволец» (байкер) (20151207_132958)
Игорь-«Афганец»: «В АТО я воевал не как байкер, а как доброволец» (байкер) (b06)
Игорь-«Афганец»: «В АТО я воевал не как байкер, а как доброволец» (байкер) (IMAG0638)
Игорь-«Афганец»: «В АТО я воевал не как байкер, а как доброволец» (байкер) (image-28127bf989e6db8e53dc392acb4110ceae35b568d3ae903e274c087755cd5a82-V)

Читайте также

Оставить комментарий

Комментаторы, которые будут допускать в своих комментариях оскорбления в отношении других участников дискуссии, будут забанены модератором без каких либо предупреждений и объяснений. Также данные о таких пользователях могут быть переданы правоохранительным органам, если от них поступил соответствующий запрос. В комментарии запрещено добавлять ссылки и рекламные сообщения!

Комментариев нет
]]>