Цели блокировки российских фур были шире, чем просто остановка авто, - координаторы "Медвежьей блокады" в Ужгороде

Алла Хаятова для Uzhgorod.in  26 февраля 2016 12:48  110117289 0118461
Цели блокировки российских фур были шире, чем просто остановка авто, - координаторы "Медвежьей блокады" в Ужгороде

В Ужгороде продолжается пресс-конференция координаторов Всеукраинской акции по блокированию транзита российских грузовиков по территории государства, которая была инициирована закарпатцами и стала известной под названием "Медвежья блокада".

Николай Марчишак, председатель ОО "Побратимы Украины г.Ужгород" и Тарас Деяк, председатель ОО "Карпатская Сечь" отметили: 24 февраля во Львове был создан центральный штаб транзитной блокады с участием различных регионов Украины. также акцентируют: акция отнюдь не политическая. "Транзитная блокада российских грузовиков через территорию Украины началась как исключительно общественная инициатива начального этапа противодействия бизнесу оккупанта в Украине", говорит Тарас Деяк. И констатирует - есть как плюсы, так и минусы акции.

Первая же победа - то, что власть услышала голос общественности. Поэтому правительством были совершены определенные шаги - как временный запрет российского транзита. А потом был воплощен режим "дорога домой", что позволило разблокировать украинские фуры с территории РФ.

"Будучи заблокированными на территории России, наши соотечественники стали заложниками ситуации. Учитывая это, было принято решение запустить режим " дорога домой ", во время которого перевозчики обеих сторон до 25 февраля включительно могли беспрепятственно вернуться домой", - говорит Тарас.

Следующее - это то, что российская сторона полностью возобновила движение украинского транспорта на своей территории и сняла ограничения на транзит украинских грузовиков, принятые 5 января 2016. Таким образом народ решил межгосударственную проблему и украинские перевозчики могут свободно перевозить свои грузы в страны Азии.

Вместе с тем, констатируют координаторы, украинские власти планируют использовать ресурсы правоохранительных органов для конвоирования российских грузовиков, таким образом предохраняя российский бизнес за счет украинских налогоплательщиков. И это - обидно.

Также, как показала блокада, власть мало готова к диалогу с народом. "Правительство Украины показало свое пренебрежительное отношение к всенародной мысли, даже не пытаясь выйти на диалог и прийти к конструктивному решению существующей проблемы", - говорит Тарас Деяк.

Но едва ли  не самое важное из итогов, это не только то, что удалось избежать провокаций и конфликтных ситуаций. Есть две стратегические цели - акцентируют координаторы.

Во-первых, удалось сплотить патриотические слои: ветераны украинского-российской войны, националисты и неравнодушные объединились в единый сильный кулак, способный брать инициативу в свои руки и решать проблемные для Украины вопросы актами прямого действия.

Во-вторых, блокада возмутила в обществе широкую дискуссию относительно существования российского бизнеса, товара и информационного продукта на территории Украины. И есть основания полагать, что эта волна будет продолжаться ...

Читайте также

Оставить комментарий

Комментаторы, которые будут допускать в своих комментариях оскорбления в отношении других участников дискуссии, будут забанены модератором без каких либо предупреждений и объяснений. Также данные о таких пользователях могут быть переданы правоохранительным органам, если от них поступил соответствующий запрос. В комментарии запрещено добавлять ссылки и рекламные сообщения!

Комментариев нет
]]>