В Ужгороде начали устанавливать полимерные люки (ФОТОФАКТ)

пресс-служба Ужгородского городского совета  26 августа 2014 12:21  15977607 278507
В Ужгороде начали устанавливать полимерные люки (ФОТОФАКТ)

Полимерные люки начали устанавливать в Ужгороде. Как рассказал Виктор Щадей, они в 2,5 раза дешевле чугунных и их не будут воровать на металлолом.

"Тема люков очень болезненная для города. Мы установили такие люки в тестовом режиме. Полимерпесчаные люки выдерживают динамическую нагрузку 25 тонн, они хорошо зарекомендовали себя в других городах. Благодаря тому, что их цена на порядок меньше чугунных, мы еще этой осенью сможем закупить необходимое количество люков и закрыть все места, где их не хватает. А, учитывая то, что на металлолом их не будут воровать, мы сможем полностью решить проблему с люками на ужгородских улицах ", - сообщил руководитель города.

В Ужгороде начали устанавливать полимерные люки (ФОТОФАКТ) (10603260_706436522757199_708712769117396484_n)

Читайте также

Оставить комментарий

Комментаторы, которые будут допускать в своих комментариях оскорбления в отношении других участников дискуссии, будут забанены модератором без каких либо предупреждений и объяснений. Также данные о таких пользователях могут быть переданы правоохранительным органам, если от них поступил соответствующий запрос. В комментарии запрещено добавлять ссылки и рекламные сообщения!

Комментарии (2)

Полимер  26.08.14 18:50

Ну та шо? Знов піар !! Ще в минулому році передбачили 800 тис на заміну покрадених люків. Та при чому цей Пуйло?знов з мукачевим вкрав різницю у вартості де дві відкати ?


Пупкин Пуп  26.08.14 14:20

Люки из полимерно-композитной (полимер-песчаной) смеси предназначены для установки на смотровые колодцы, в пешеходных зонах, зонах зелёных насаждений. И никак не на автодорогах. Это простая смесь песка и пластика. В жаркую погоду они становятся вязкими, от перепада температур ослабевает внутренняя связь - проваливаются. Лучше всего полимер-песчаную смесь использовать для корпусов, а не крышек люка. Тем более наши люди не обходят люки, а наступают на них. Чревато жертвами.

Заявленная несущая способность в 25 тонн, даже изготовителями не предусмотрена для проезжей части (это класс С250, для автодорог необходим, как минимум, - D400, то есть 40 тонн).
На металлолом их не уворуют, но могут - в пункт приема полимерных отходов. С тем, что цена меньше соглашусь, как и с тем, что все это для виду делается, за благосклонность выборцев.

Всего комментариев 2
]]>