Чудеса случаются: ​​в Ужгороде больше не будут ремонтировать дороги в дождь! (ПРЯМАЯ РЕЧЬ, ПЕРЕЧЕНЬ УЛИЦ)

Пресс-служба Ужгородского городского совета  28 апреля 2014 15:41  73367615 668448
Чудеса случаются: ​​в Ужгороде больше не будут ремонтировать дороги в дождь! (ПРЯМАЯ РЕЧЬ, ПЕРЕЧЕНЬ УЛИЦ)

Исполняющий обязанности городского главы Виктор Щадей рассказал о работе городской власти по ремонту автодорог , ведь состояние дорог в городе ужасное . Целый ряд улиц еще в прошлом году требовал немедленного ремонта , который так и не было проведено . В частности , это улицы Легоцкого и Капушанская . Даже больше: как сообщил и.о. мэра , по состоянию на конец февраля , когда он был избран на должность , выяснилось , что городские власти даже не объявили тендер на ремонт дорог . Чем руководствовался предыдущий мэр - непонятно , однако пришлось в авральном порядке готовить документацию , и 7 марта тендеры были объявлены.

В этом году планируется провести текущий ремонт на 52 дорогах города . Также будет проведен капитальный ремонт ряда улиц.

На прошлой неделе проводился ремонт 3 улиц : Доманинской , Гагарина , Верещагина . На этой неделе начнется ремонт таких улиц : Капушанская , Легоцкого , Заньковецкой (район «Нового Вопака » ) и Закарпатской (район ТЦ « Дастор »).

Виктор Щадей сообщил , что главной проблемой является финансирование работ . Ремонтные организации не спешат подписывать договоры с мэрией , ведь из-за задержки в казначействе никто не может гарантировать им оплаты . Так , на 2 лота по тендеру было подано всего три заявления . Соответственно, текущим ремонтом заниматься будет коммунальное предприятие « КШЕП » и « Агрошляхбуд ». Также Виктор Щадей через журналистов пригласил все предприятия , которые имеют техническую возможность выполнять ремонт дорог , обращаться в городской совет со своими предложениями: сегодня есть перечень улиц , где нужно проводить капитальный ремонт , и городской совет готов немедленно заключить соответствующие договоры с теми организациями , которые берутся проводить этот ремонт .

« Главная задача - привлечь несколько организаций , которые проводили ремонт одновременно на разных улицах . Ибо практика , когда одна фирма с весны до осени проводит ремонты , нас не устраивает. Сегодня наша задача - провести максимально большее количество ремонтов именно в течение мая- начале июня. Сейчас в городе параллельно работает 3 дорожные бригады. Надеюсь , вскоре к ним присоединится еще одна.

К сожалению , у нас не представляется возможным за эти 2 месяца сделать наши дороги идеальными. Однако мы попытаемся сделать все , чтобы по крайней мере сделать их пригодными для проезда. В первую очередь речь идет об улицах Капушанской , Легоцкого , Закарпатской и Заньковецкой . Именно их начинаем делать на этой неделе » , - подытожил исполняющий обязанности мэра.

 
Чудеса случаются: ​​в Ужгороде больше не будут ремонтировать дороги в дождь! (ПРЯМАЯ РЕЧЬ, ПЕРЕЧЕНЬ УЛИЦ) (Перелік вулиць)

Читайте также

Оставить комментарий

Комментаторы, которые будут допускать в своих комментариях оскорбления в отношении других участников дискуссии, будут забанены модератором без каких либо предупреждений и объяснений. Также данные о таких пользователях могут быть переданы правоохранительным органам, если от них поступил соответствующий запрос. В комментарии запрещено добавлять ссылки и рекламные сообщения!

Комментарии (6)

Александр, Ужгород  30.04.14 13:47

Но я не могу оправдать автодор в ценовой политике... ибо по ул. Минайской до сих пор не подняты до уровня дороги люки коммуникаций. Спросите у автодора "Почему?" - ответят "Нам должны...." потом простым арифметическими операциями посчитайте на своем примере, сколько Вам необходимо средств для выполнения этих операций (1.Наем квалифицировано бригадира 2.Наем бригады 3-5 человек 3. Наем транспорта для доставки материалов, 4. Оплата труда работников на время проведения робот 4. Сумма заложенная на компенсацию расходов по гарантийным обязательствам) Мне в прошлом году озвучивалась цифра в 1 млн грн и по моему этого что-то многовато....Я согласен потратить 1 млн только при гарантийном сроке эксплуатации не менее 50 лет.
Автодор нужно не только заставлять делать но нужно еще и контролировать по всем параметрам.


Александр, Ужгород  30.04.14 13:46

Поймите, ремонт дорог в дождь - не пожелание автодор...Ибо%
Финансирование ремонта дорог проводилось в объеме недостаточном для закупки минимально партии асфальта. Заводы то продали частникам и они теперь диктуют какую партию они могут продать Государству.
Вот автодор и ждал накопления необходимой суммы и в результате теряли время


обуреним і іншим  29.04.14 13:40

завжди будуть незадоволені. почекайте і на вашу вулицю прийдуть шляховики)))


Эрика  29.04.14 10:16

Это все конечно хорошо. А улицу Ф.Тихого видели? Особенно перед домом номер 15 и перед домом пр.Свободы 53, ямы - днем ногу сломать можно (бабки старенькие руки ломают, так падают), после дождя дороги просто нет, одно большое сплошное болото... Советую посетить этот адрес, а особенно полсе дождя - такого Вы наверное еще не видели. Таксисты говорят, хуже дороги чем на Ф.Тихого нет нигде в городе.


Капушанська ахтунг!!!  29.04.14 7:16

Чому в списку нема Капушанської? Там найгірша дорога із перерахованих!!!


Обурена!  29.04.14 0:38

Чому немає вул. П.Комуни (біля Видавництва Закарпаття.)??? А особливо П.Комуни,3 ! Тут ужасна дорога!

Всего комментариев 6
]]>