В Ужгороде создадут велокомиссариат. Велокомиссары будут проверять наличие фонариков, отражающих элементов и шлемов (особенно у детей) — информирует Вита Мунчак, организатор вечерних велозаездов Night Ride.
Такая оригинальная и совсем не агрессивная «велополиция» призвана помочь «двухколесным» позаботиться о собственной безопасности. Ведь, как отмечает девушка, 80% велосипедистов ездят без света. Она рассказывает: «Будут работать 8 велокомисарив, следящих за: 1) наличием фонариков 2) светоотражающих элементов, 3) шлемов у лиц, не достигших совершеннолетия. Кроме того, велокомисары будут следить, чтобы велосипедисты не совершали грубых нарушений правил дорожного движения (не выезжали на встречную полосу, не создавали аварийных ситуаций) ».
Членами велокомиссариата станут постоянные участники заездов и волонтеры. Перед заездом велокомиссариат будет проверять наличие световых приборов. Особых санкций для «нарушителей» не будет — просто велосипедист не будет участвовать в заезде, ему порекомендуют следующий раз приехать с необходимой амуницией.
Вита говорит: «Такая «структура», как велокомиссариат, нацелена в первую очередь на повышение культуры катания велосипедистов. Совсем не трудно приобрести фонарик, и гиперважно надеть на ребенка шлем! Это пассивная безопасность, но часто действенная. Мы уверены, что, даже если велокомиссар к вам не подойдет, все же вы слышали о нем, а значит уже задумались над своей безопасностью!».
Велокомиссары как волонтерская структура будут работать только на ночных заездах. Но организаторы надеются, что это скажется на веложизни всего города. «Надеемся, что велодвижение в Ужгороде будет развиваться не хаотично, а выработается определенная система и передвигаться по городу будет комфортно всем: пешеходам, водителям автомобилей и владельцам двухколесного транспорта», — говорит Вита.
Таким образом, велокомиссариат — очередной шаг к формированию в Ужгороде велосипедной инфраструктуры. Здесь речь идет о культуре вождения и безопасности. И, как видим, двухколесная община сама заботятится о себе. А вот по сути общих условий для езды — не время ли городу сделать шаг навстречу велосипедистам? Тем более что большое количество двухколесных на улицах сейчас считается одним из важных признаков комфортного, европейского города…
Кстати, еще об определенных признаках велоинфораструктуры (хотя сейчас наиболее нужны разумная организация движения и велодорожки) — инициирован конкурс на лучшее предложение: какой же может быть велопарковка для Ужгорода… А места, где они нужнее, определили уже сами активные велосипедисты.
А еще о развитии велоинфрастктуры в Ужгороде — в сюжете «Тисы-1».
Залишити відгук
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.