У пункті пропуску через українсько-угорський кордон Чоп-Загонь з угорського боку проводиться заміна кабінок, в яких працюють контролюючі служби. Через це охочим поїхати до Угорщини через Закарпаття варто обирати інший пункт пропуску, бо Чоп-Загонь буде працювати лише упівсили. Нині це близько 700-800 легкових та 300 вантажних автомобілів за добу.
Про це сьогодні, 22 березня, розповіли українським та угорським журналістам на прес-конференції у пункті пропуску. З медійниками зустрілися заступник генерального директора національної податкової та митної охорони Петер Мезо, Генеральний консул Угорщини в Ужгороді Йожеф Бачкаі, консул консульства Угорщини в Берегові Петронелла Нодь.
Як повідомив пан Петер Мезо, реконструкція, яка почалася в березні, триватиме приблизно до середини червня. Якщо нині на угорській стороні працює 25 кабінок, то після реконструкції їх буде 17, вони будуть ближче до смуг автомобільного руху і функції, комп’ютерна мережа, передача інформації будуть більш уніфіковані, тому люди зможуть швидше проходити прикордонно-митний контроль і швидше перетинати пункт пропуску.
Деякі нині діючі елементи контролю при цьому будуть скасовані, але які саме угорський посадовець не деталізував.
Петер Мезо наголосив, що угорській стороні важливо, аби громадяни могли швидше і в комфортних умовах перетинати кордон, а також аби кращі, відповідні до європейських стандартів мали умови роботи працівники служб угорського кордону.
До слова, на в’їзній стороні станція зважування буде під дахом. А з українського боку планують встановити обладнання для автоматичного зчитування номерних знаків авто.
Загальна вартість реконструкції – 167 мільйонів форинтів, 125 з них надано Європейським Союзом.
Крім пункту пропуску Чоп-Загонь на українсько-угорському кордоні працюють ще 4 — Косино, Дзвінкове, Лужанка, Вілок – 2 останні — цілодобово. Представники Угорщини на прес-конференції зазначили, що чи не найкраще зараз їхати на Лужанку, адже там хороша інфраструктура і до неї підходить автобаз, який полегшує поїздку. Втім, нині з усіх пунктів перетину кордону добрі дороги до будь-якої точки Угорщини.
Також у Лужанці нині можуть проїздити вантажівки до 7,5 тонн, а незабаром тут зроблять перехід і для більших вантажних автомобілів. Приблизно, за словами Петера Мезо, це очікується наприкінці наступного, 2014 року.
Відповідаючи на запитання журналістів, заступник генерального директора національної податкової та митної охорони повідомив, що при цій реконструкції не йдеться про збільшення смуг руху у пункті пропуску, як наразі не йдеться про побудову нового або розширення діючого мосту через Тису у пункті пропуску до Загоня.
Генеральний консул Угорщини в Ужгороді Йожеф Бачкаі наголосив, що для Угорщини дуже важливо, аби зовнішні кордони працювали без перешкод. Всі роботи по реконструкції теж сплановані так, щоб мінімально незручностей спричинити громадянам, а потім буде ще простішим і більш комфортним перетин кордону. Також угорські і дипломатичні, і прикордонні служби, за словами Бачкаі, роблять усе для того, аби підготуватися до напливу подорожуючих на свято Пасхи та травневі вихідні.
Що ж до побудови нових пунктів пропуску на українсько-угорському кордоні, про що, зокрема, вчора депутати Закарпатської облради звернулися до прем’єра Миколи Азарова, Бачкаі запевнив, що угорська сторона в цьому дуже зацікавлена і перемовини будуть на найвищому рівні, очевидно і на найближчій зустрічі українського та угорського прем’єрів.
Залишити відгук
Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.